В 2010 году автомобильный мир потрясла новость: компанию Volvo приобрел китайский автоконцерн Geely. Многие тогда предсказывали, что закат компании после этого становится неизбежным, ведь китайцы обязательно будут вмешиваться в технологические процессы и тем самым испортят знаменитое шведское качество. С того момента прошло пятнадцать лет, срок достаточно солидный, чтобы можно было сделать выводы. Давайте посмотрим, как сказалась на Volvo жизнь под «китайским игом».
Причины утери независимости Volvo
Финансовые трудности начли преследовать компанию Volvo с 90-х годов ХХ века, поэтому руководство благосклонно отнеслось к предложению концерна Ford об объединении. Однако этот шаг не принёс ожидаемых плодов. Для дальнейшего развития шведской компании требовались крупные вложения, которых американцы предоставить не смогли. Поэтому в 2010 году Volvo Cars была продана китайским владельцам за 1,8 миллиард долларов США.
Сразу после подписания документов, действительно, преобладали скептические мнения по поводу дальнейшей судьбы компании. Многие опасались, что новые владельцы перенесут производственную площадку в Китай и предпримут другие шаги для удешевления автомобилей. Однако в Geely подошли к делу совершенно иначе.
Симбиоз в мире технологий
Китайские владельцы предоставили специалистам Volvo широкую управленческую автономию, подкреплённую щедрым финансированием. В результате:
- штаб-квартира и основной руководящий состав остались в Гётеборге;
- сохранены ценные инженерные и технологические кадры, высокие стандарты проектирования и производства;
- проведена давно назревшая модернизация, что привело к появлению новых технологических подходов;
- репутация Volvo как самых безопасных и надёжных автомобилей ещё более укрепилась.
Китайские владельцы или, лучше сказать, партнёры обеспечили не только финансовую поддержку, но и прямой доступ на огромный рынок Юго-Восточной Азии. Взамен Geely получила новейшие технологии, которые позволили существенно поднять качество автомобилей, помощь в разработке дизайна и конструкционных узлов. Следует отметить, что курс на взаимовыгодное сосуществование признан оптимальной стратегией. В 2021 году были предложения усилить интеграцию, однако эта идея после обсуждения был признана нерациональной.
Результаты для Volvo
Наиболее важным результатом стало появление модульных платформ SPA, которая стала базовой для разработки новых поколений S90 и XC90, и CMA для С40 и ХС40. Кроме того, у Вольво появилась достаточно обширная линейка гибридов и электромобилей, причём в их разработке шведам удалось обогнать многих конкурентов в своём классе.
Но основным мерилом успеха любого автопроизводителя служат продажи, с которыми у Volvo дела обстоят более чем хорошо. В 2010 году было реализовано около 370 тысяч автомобилей этой марки, а к 2023-му годовые продажи выросли практически вдвое. Основной рост приходится на китайский рынок, но и в европейских странах этот показатель неуклонно увеличивается. Успех ещё более заметен на фоне общего упадка, в котором последние годы пребывает европейский автопром. Это означает, что курс на интеграцию с Geely был выбран правильно.
Просмотров страницы: 0