Шведский тюнер грузовиков Svempa Bergendahl уже больше 30 лет занимается доводкой тягачей Scania. Некоторые грузовики в его руках превращаются в монстров с невероятной мощностью в 3000 лошадиных сил, а иногда даже в кабриолеты. Попробуйте отправиться на нем в туристическую поездку. А чтобы при этом всегда оставаться на ходу, закажите зарядное устройство для автомобильного аккумулятора на сайте интернет-магазина https://130.com.ua/, где вас ждёт колоссальный ассортимент и оптимальные цены. Мы же вернемся к обзору Svempa Bergendahl.
Краткий обзор модели
Свен-Эрик «Svempa» Бергдал из небольшого города Skogas к югу от Стокгольма очень хорошо знает продукцию шведского производителя грузовиков Scania. Он получил мировое признание специалиста по доводке грузовиков этой марки. Свой первый грузовик он построил еще в 1970 году для самой компании Scania. Наиболее зрелищным его творением является этот монстра по имени Scania Red Pearl. Этот кабриолет с заниженным лобовым стеклом построен на базе серийного тягача Scania T500 и развивает мощность 1000 л. с. Его турбированный двигатель V8 с колоссальным объемом 16 литров разгоняет этого почти пятитонного монстра до 210 километров в час.
Нижняя губа переднего спойлера почти касается земли. «Задние ноги» обуты в чрезвычайно широкие тапочки по две шины на каждое колесо. Темно-красная краска, цельный обтекатель в области седла и четыре огромные выхлопные трубы придают автомобилю безупречный вид. Интерьер 1000-сильного грузовика не хуже, чем у роскошного спорткара. Кресла водителя и пассажира имеют типичные для родстера дуги безопасности. Еще один интересный автомобиль от Svempa — Klopper или Химера, по крайней мере с точки зрения мощности его двигателя. В соперники ему годится разве что Bugatti Veyron.
Серийный восьмицилиндровый мотор Scania мощностью 730 лошадиных сил объемом 16, 4 литров с помощью тонкой настройки был форсирован до 1460 лошадиных сил. Но ее еще можно нарастить до безумных 2190 л. с. Химера весом в пять тонн от 0 до 100 км/ч разгоняется по меньшей мере за 4, 6 секунд. Ограничение скорости в грузовике есть, но это не очень интересно. Тюнер просто опускает информацию об этом. «Химера — грузовик с уникальным футуристическим видом, великолепным открытым двигателем и оригинальным дизайном заполняет пробел в нашей коллекции» – так характеризует это автомобиль Ян Рихтер, дизайнер Svempa.
Наибольший интерес, конечно, вызывает доработанная трансмиссия - двигатель V8, 6-ступенчатая механическая коробка передач Allison и впечатляющая система выхлопа из нержавеющей стали с отдельной трубой на каждый турбокомпрессор. Не меньше впечатляют массивные двойные колеса задней оси с каждой стороны. Шасси Химера имеет независимую подвеску передних колес с двумя амортизаторами. Химера имеет значительно более широкую колею, а ее передний бампер украшают выразительный спойлер с агрессивной светотехникой.
Просмотров страницы: 108