В самом начале развития автомобильной промышленности, электричество использовалось только для воспламенения топлива в двигателе. К концу 1920-х годов, электрический стартер заменил рукоятку, электрические фары стали нормой, а звук гудка стал создаваться при помощи электромотора. Сегодня автомобиль использует большое количество электрических систем, которые предлагают водителю безопасность и комфорт. Но разобраться в этих всех системах не просто, а потому, когда из строя выходит электрика, авто отправляется на СТО. Днепропетровск обильно усыпан разными автоэлектриками, от «гаражных мастеров», до специалистов экстракласса. Именно к последним относятся эксперты из СТО Зигфрид. Когда системы не работают, автомобилю иногда требуется эвакуатор. В Днепропетровске СТО не все предлагают доставку авто к автоэлектрику в отличии от СТО Зигфрид.
Не следует самостоятельно разбираться в этой важнейшей системе автомобиля и знать все основные элементы в электрической схеме автомобиля, но некоторые просто необходимо. Первый крупный компонент в бортовой сети автомобиля - аккумулятор. Аккумулятор используется для хранения энергии необходимой для запуска двигателя и работы вспомогательных устройств - часов, магнитолы и сигнализации, когда двигатель выключен. Вторым важным компонентом является стартер, который используется для запуска двигателя. Третий компонент, приводится в действие двигателем - автомобильный генератор тока. Это устройство – основа электрической системы, которая заряжает батарею, когда двигатель работает. С помощью этих основных компонентов, автомобиль способен самостоятельно производить электроэнергию. Регулятор напряжения поддерживает напряжение на должном уровне, а уровень мощности контролируется стабилизаторами. Блок предохранителей гарантирует, что любые незначительные электрические неисправности не разовьются в серьёзные проблемы – в виде выхода из строя элементов сети или возгорания.
В современных автомобилях используется множество различных вспомогательных электрических устройств. Их так много и системы настолько сложны, что при любой проблеме нужен автоэлектрик, в Днепропетровске можно найти специалистов экстракласса. Но первичный анализ можно провести и самостоятельно. Если не работает, одна из электронных цепей, как внутреннего освещения, так и внешнего освещения, то первое, что нужно проверить - предохранители. Проверьте предохранительные панели – обычно они находятся под приборной панелью, в бардачке, а вот в более современных автомобилях предохранители располагаются в моторном отсеке. Большинство блоков предохранителей всегда помечаются на схеме.
Если ваши фары становятся тусклыми на холостом ходу, то это может быть симптомом поломки генератора, а все остальные проблемы в электрике требуют проверки специальным оборудованием. На СТО Зигфрид находятся специалисты и все необходимое оборудование для того чтобы восстановить, модернизировать и отремонтировать практически любую проблему в электрике.
Просмотров страницы: 577