Спортсмены вызывают восхищение и не зря - люди с железными нервами, упорством и стойкостью. Но в разных видах спорта преобладают и разные качества.
Виды спорта делятся на массовый и специализированный. Отличие их в доступности секций и стоимости затрат на тренировки. Именно закрытые виды привлекают к себе внимание и во многом из-за размера выигрыша, престижа.
Скорость - то, что любит русский человек, вот поэтому популярность в России в последние десятилетие стал набирать вертолетный спорт. Поправка, он был и в советское время, но до сих пор мало кто из наших людей сможет сказать о сроках и программе соревнований. Но в отличие от футбола именно здесь у нас есть повод для гордости.
Впереди планеты всей
Вертолетный спорт существует на территории России уже 55 лет. Смелость, смекалка и навыки командной игры всегда отличали русских пилотов от иностранных коллег.
Вертолеты останутся еще долго удовольствием для обеспеченных или крайне талантливых. Причина в большом количестве бюрократических препятствий, отсутствие построенной и даже плановой инфраструктуры для полетов, обучение управлению небольшим вертолетом сравнимо с покупкой хорошего автомобиля. Сверхлегковой вертолет российского производства не купить, таких просто не производят. А военные аналоги для спортивных целей не годятся, да и их стоимость в разы больше, чем маленьких. Приходится покупать импортные вертолеты, но они прекрасно покоряются нашими пилотам.
Воздушные соревнования
Их в России устраивает и контролирует Федерация вертолетного спорта. Она проводит отбор пилотов на основании заявок всех желающих. Счастливчики формируют команды. А по итогам российского состязания выбираются сильнейшие, которые попадают в российскую сборную уже для международного пилотирования.
Претендент должен быть старше 18 лет, пол не важен. В заявке указываются данные действующего свидетельства пилота (начиная с категории любителя и выше). Также допускаются военные пилоты и лица со свидетельством на право управления военным вертолетом.
В программу состязания входит 4 вида воздушных упражнений:
- полет на скорость и сброс перевозимого груза;
- 2 упражнения на точность маневрирования;
- полет на аккуратность - одно из самых ярких упражнений. К днищу вертолета на верёвке привязано ведро воды, и во время преодоления воздушной полосы препятствий на время нельзя расплескать ни капли воды.
Каждое упражнение оценивается в баллах. На финише судьи формируют рейтинг каждого экипажа путем суммирования всех баллов.
Кроме вышеперечисленных ограничений других нет. Желающий на участие должен иметь собственный аппарат для полетов. Допускается, когда вертолет арендуется в сторонней фирме или у центра обучения полетам, или предоставляется спонсорами. Дело в том, что по правилам соревнований не должно быть никакого дополнительного оснащения на вертолете, допускается только обязательная страховка, штатное оборудование и рация. А именно учебные машины полностью соответствуют этим требованиям.
Просмотров страницы: 933