Могие автолюбители знают что представляет из себя система ГЛОНАСС. Основная функция, которую она выполняет - это определение местоположения того или иного транспортного средства. При чем речь может здесь идти не только об автомобилях. Многие воздушные суда, а также морские оснащаются этой системой. К слову, даже ракеты порой могут иметь эту систему на "своем борту". 

Речь сегодня пойдет именно об автомобильной системе. А именно о том, как можно обмануть ГЛОНАСС и возможно ли это вообще сделать без последствий. 

Как известно, наличие ГЛОНАССа не обязательное условие в вашем автомобиле. Это нигде не прописано правилами, обязывающими вас в принудительном порядке установить его. Но все же, водители не редко прибегают к использованию его. В чем же тогда его уникальность и что он делает? В статье мы расскажем, каким образом люди пытаются провернуть подобные мероприятия с системой, но искренне не советуем этого делать. На все вопросы смогут ответить специалисты компании - расскажут, покажут и помогут с выбором автомобильных систем - в том числе купить и утановить тахограф  rctahograf.ru

Технология ГЛОНАСС предназначена для отслеживания местонахождения автомобиля при помощи спутника и передачи этой информации на пункт считывания. Помимо определения нахождения он также указывает маршрут и корректирует направление движения, а также контролирует процесс сжигания топлива, другими словами следит за тем, что весь ваш путь был максимально удобным для вас и не произошло каких-либо неприятностей на дороге. 

Сам прибор, установленный в вашей машине состоит из 2 частей: терминал (непосредственно сам прибор, регистрирующий ваш автомобиль) и ДУТа, датчика топлива, установленного в баке вашего автомобиля. 
Казалось бы, столько преимуществ от его использования, почему люди желают "обмануть" эту систему. Попробуем разобраться в этом вопросе детально. 

Как пытаются обмануть систму ГЛОНАСС и что из этого выходит...

Итак, мы подобрались к самому корню вопроса. Можно ли как то воздействовать на внешний блок устройства, чтобы "обезвредить" его? К сожалению, НЕТ. Потому как любые действия с этим блоком, внутри которого расположены электронные компоненты - приведут к стопроцентному выявлению истинной причины поломки. Предположим, что какой-то лихой водитель с пылу, с жару решил вывести из строя прибор и тем самым отключить его, заливает его водой. Как следствие, когда представители компании , предоставившей устройство проверят работу прибора, то обнаружат истинную причину поломки и наверняка захотят расстаться с нерадивым пользователем. При этом ему ещё прийдется заплатить штраф, довольно не малый. К слову, вынимание сим-карты из блока тоже не приведет к отключению устройства. Это вообще реально -  обмануть глонасс в машине? 

Способ 1. "Работа" с антенной. 

Сразу скажем, что отсоединение, отключение антенны не сработает по той причине, что все антенны изначально имеют пломбы, которые просто напросто не позволят вам этого сделать. Либо вы все же сделаете это, но обратной совместимости более не будет наблюдаться. Попросту говоря вы её сломаете и обратно поставить не сможете. Что же остается? Логичным было бы вмешательство в работу экранирования GPS. То есть, попробовать "заслонить" приём и передачу фольгой, магнитом или любым другим металлическим средством. Казалось бы, все сделано, но нет. Не все так просто. Этого будет недостаточно, ввиду того что современные спутники очень тонко "чувствуют" вашу антенну и простым экранированием тут не обойтись. 
Вообще данный метод крайне дееспособен в плане решения вашей задачи. Все дело в том, что - что бы вы не делали, любые действия с антенной, будь то отрыв её или повреждение любыми способами - не принесет вам пользы. Потому как, даже способ экранирования может лишь снизить "видимость" вашей машины, но не гарантирует абсолютно никакого эффекта в плане обмана прибора. Ведь как только вы выйдете "на связь", то есть снимите вашу пленку или прочие посторонние предметы - вся информация тут же передастся в полном объёме на спутник и оттуда уже на пункты приема и считывания. Как видим, данный метод не подходит. 

2 способ. "С глаз долой". 

Способ отключения питания. И вправду, казалось бы стоит отключить питание устройства, позаниматься своими делами, а затем вернуть автомобиль на прежнее место и как ни в чем не бывало подключить обратно питание. Но не тут то было. Во-первых, отключение от питания сразу же оповестит вашего диспетчера, ну или как минимум система "запомнит" этот случай и передаст об этом сведения. А во-вторых, даже если вы и отключите питание, на этот случай в приборе установлено дополнительное питание, работающее до 10 часов. Сами понимаете, такой вариант тоже никуда не годиться. 

3 способ. Применение сторонних устройств.

Данный метод является наиболее действенным по сравнению как минимум с представленными выше двумя. В чем же он заключается. Обойти/обмануть GPS сигнал можно при помощи специальных электронных устройств, подавляющих эти самые радиосигналы. Бесспорным плюсом этого метода является то, что все происходит дистанционно, без какого-либо непосредственного вмешательства в электросхему вашего прибора или же повреждения всего устройства. Все что вам нужно - это активировать специальный прибор, подавляющий сигналы, например сидя в салоне вашего авто. 

Сразу скажем, что такой подход является самым безопасным, в плане того, что вы не "лезете" в устройство, деформируя его и заодно "отводите" от себя подозрения поскольку, в случае применения заглушающего устройства вы просто-напросто перестаете передавать сигналы с вашего авто, т.е. как следствие исчезаете из видимости для диспетчера. Отслеживание вашего авто станет невозможным, и самое что главное весь ваш маршрут не записывается в память и не будет передан сразу же после отключения заглушающего устройства. Вы как ни в чем не бывало вернётесь "в эфир". 
НО. И этот метод у вас не сработает, потому что подойдет только для очень стареньких и простых устройств, по типу обычного GPS-трекера. Обычные заглушки с современнми системами ничего сделать не смогут. Потому как все поведение вашего автомобиля, начиная от топливной системы автомобиля и до оборотов двигателя все будет передано по сигнальным проводам диспетчеру, что сразу же скомпрометирует ваши действия. Выбор тоже довольно сомнительный.

Со способами выведения из строя прибора, которыми пытаются безуспешно пользоваться, мы разобрались, теперь попробуем углубиться дальше, можно ли обмануть глонасс на топливо? 

Существует несколько таких же провальных способов для совершения этого дела. Рассмотрим некоторые из них: 

1 способ. Перемыкание системы проводов. 

Проводам, идущим от датчика топлива к вашему автомобилю можно "изменить полярность". Плюс на минус , и наоборот, соответственно. Такой подход может дать свои плоды, но лишь на некоторое время. Все дело в том, что разработчиками изначально предусмотрен такой вариант смены напряжения в системе. И встроенная защита просто вернет все на свои места. Попросту говоря - метод не действенный абсолютно. 

2 способ. Повышение градуса. 

Многие автолюбители прибегают к этому методу в холодное время года. Предполагая, что изменение температуры может привести к выводу из строя блок вычислений. Однако, данный метод слабо действенен по той причине, что стрела наконечника как правило, состоит из металла или в редких случаях из пластика. Из школьного курса по физике, мы помним, что металл очень хорошо передает свои свойства окружающей среде. То есть мы получаем, что нагреть стрелу попросту не удастся, так как все тепло она передает топливному баку. А с пластиковым наконечником дело ещё проще. Он не воспринимает никакие ваши "уловки", потому как он плохой проводник тепла. Вот и все. Из плюсов такого подхода можно назвать разве что вы не "спалитесь" перед начальством. 

3 способ. "Самый действенный". 

Суть заключается в сливе топлива из "обратки". Исполнить его достаточно просто - необходимо установить тройник с краном, откуда дополнительный слив пойдёт в канистру. Как следствие - система не сможет определить повышенное потребление или чьё-то вмешательство. Однако

Просмотров страницы: 2139