Когда заходишь на портал специализированного магазина велосипедов velo-dom.com.ua, то глаза начинают разбегаться от многообразия моделей: дорожные, горные, экстремальные, еще какие-то ВМХ, детские, женские и так далее. Попробуем разобраться какая между ними разница.

Начнем с крошечных и очень легких моделей BMX, у которых нет подвески и дополнительных скоростей. У них прочные рамы с особой геометрией. В первую очередь они предназначены для соревнований.

Самую простую конструкцию имеют дорожные велосипеды. Они идеальны для новичков и любителей непродолжительных прогулок на свежем воздухе. Есть складные варианты, которые занимают мало места, хорошо умещаются в багажнике и удобны для перевозки в общественном транспорте. Обычно, рамы складываются пополам, но можно найти и такие, которые складываются в три-четыре раза.

Горных велосипедов на рынке больше всего. Разработано немало подростковых и женских моделей. Основным отличием от других разновидностей является большое количество скоростей и высокая проходимость. С бездорожьем помогают справляться специальные широкие покрышки, которые повышают устойчивость и усиливают сцепление с дорогой. Перед покупкой необходимо проверять переключатель скоростей, тормоза и размер рамы по высоте. При появлении сомнений, лучше выбирать из моделей известных производителей.

На шоссейных видах стоят узкие колеса, благодаря которым они способны разгоняться до больших скоростей, однако, только лишь на ровных трассах. Посередине между горными и шоссейными марками находятся, так называемые, гибридные. Их протектор лучше чувствует себя на пересеченной местности, чем шоссейный, но вес меньше горного и диаметр колеса больше.

Экстремальные велосипеды предназначены для агрессивного катания, различных прыжков и трюков. На дальние расстояния на них лучше не ездить. Основная особенность - высокая прочность относительно легкой конструкции и прекрасная амортизация. Для приобретения действительно качественной модели важно попробовать ее в деле, чтобы оценить степень устойчивости и сцепления с неровными поверхностями.

Просмотров страницы: 2138