Начинающих мотоциклистов могут поджидать некоторые опасности и неприятности. Покупая максискутеры следует помнить, что двухколесный брат требует умелого и уверенного управления. При езде по рельсам нужно быть предельно внимательным. Когда вы будете переезжать трамвайные и железнодорожные пути, обратите внимание, что около них может быть канавка, в которую очень легко попасть передним колесом и завалится, особенно на малой скорости. При езде по рельсам во время дождя, колеса по ним очень скользят.
Также внимательнее нужно быть с рельсами на перекрестках, особенно, где имеются стрелки. Как правило, возле стрелок асфальт сильно разбит, можно попасть туда колесом и вероятность упасть очень высока. Нужно быть очень внимательным.
Еще есть опасность, о которой не все знают – это дорожная разметка. Дорожную разметку наносят просто краской, в некоторых местах разметка нанесена специальным нестирающимся термическим пластиком. Этот пластик, особенно во время дождя, очень скользкий и ваш мотоцикл может оказаться лежащим на боку.
Если купить скутер, то поднимать его с упавшего состояния гораздо проще, чем 400килограмовый мотоцикл. В первую очередь при такой ситуации нужно выключить зажигание. Тяжелый мотоцикл поднимается не руками, а ногами, так как ноги сильнее. Нужно подойти к мотоциклу спиной, упереться ногами в мотоцикл и поднять его корпусом.
Самые распространенные ДТП с байкером: когда он едет прямо, а машина поворачивает налево. В этом случае происходит столкновение автомобиля и мотоцикла и очень часто с нехорошими последствиями. В этой ситуации уйти можно только либо на встречную полосу, либо объехать поворачивающий автомобиль, что тоже не всегда возможно.
Если вы решили все-таки сесть на мотоцикл или скутер, вам нужно подумать о том, что просчитывать дорожную ситуацию необходимо на 3-4 шага вперед, в отличии от автомобилиста, которому нужно просчитывать на шаг вперед.
Нужно внимательно смотреть за впереди идущими автомобилями. Каждый решает сам для себя, для чего он покупает мотоцикл. Не нужно, чтобы человек учился на своем опыте. Пусть лучше учится на чужих ошибках.
Не забывайте, что шлем – это неотъемлемая часть экипировки. Мотоциклист должен быть обязательно в шлеме по правилам дорожного движения. Самый безопасный шлем – это полностью закрытый. Городские варианты шлемов более открыты. Желательно выбирать сертифицированный шлем европейского производства.
Просмотров страницы: 1040