КПП – деталь грузовика, отвечающая за изменения частоты и крутящего момента. Она же позволяет автомобилю двигаться задним ходом и работать двигателю вхолостую.

Осуществлять ремонт КПП по возможности следует в мастерской.

КПП на грузовых автомобилях: принцип работы

При работе современных КПП муфта сцепляется с шестерней. Появление синхронизаторов сделало переключение коробки передач мягче, но и усложнило ее конструкцию, теперь она требует больше внимания.

Механические КПП не работают без использования сцепления. Количество ступеней в многоступенчатых грузовых КПП может различаться от четырех до шести.

Почему ломается КПП

Ремонт КПП затруднен из-за того, что ее необходимо снять. Однако полного разбора не требуется.

Чтобы проблем с ней не возникло, следует:

  • переключать скорости так, как это рекомендует завод-изготовитель;
  • не использовать заднюю передачу при езде вперед;
  • не выжимать долго сцепление;
  • постепенно снижать ступени передач при торможении;
  • плавно работать со сцеплением.

Нужно обращать внимание и на уровень масла.

Наиболее частые проблемы с КПП

Среди неисправностей, которые встречаются чаще всего:

  1. Передачи выключаются самопроизвольно.
  2. Возникают проблемы с включением и выключением.
  3. Повышенный уровень шума или появление необычных звуков.
  4. Утечки жидкостей.

Механические проблемы возникают при износе частей механизма. Если возникла такая проблема, достаточно будет купить автозапчасти на замену.

В любом случае необходимо также проверить и заменить масло и отладить настройки работы двигателя.

Причины утечек масла

Проблемы с маслом возникают, если:

  • Его слишком много, нужно слить излишки.
  • Испорчено масляное уплотнение.

Перед поиском утечек нужно очистить коробку передач, после чего проехать небольшое расстояние и определить место утечки. Возможно, потребуется также отрегулировать систему рычагов, чтобы передачи переключались правильно.

При правильном уходе важно проверять:

  • исправность КПП;
  • уровень масла;
  • надежность креплений сцепления;
  • уровень смазки.

Масло заменяется после определенного уровня пробега, зависящего от марки автомобиля.

Для этого нужно:

1.Слить его после поездки.

  • Использовать веретенное АУ-масло для промывания КПП (оно заливается внутрь, и двигатель на 5-10 мин ставится на холостой ход, после чего оно сливается).
  • Заливается свежее масло.

Порой требуется сделать и профилактическую замену масла.

Особенности ремонта КПП у грузовых автомобилей

Оптимальным вариантом будет воспользоваться при работе поворотным стендом. Этапы осмотра выглядит так:

  1. Снятие механизма, отвечающего за дистанционное переключение.
  2. Снятие крышки.
  3. Полный разбор КПП, если есть сомнения в состоянии отдельных деталей. Возможно, детали для грузовика придется купить отдельно и поменять.
  4. Внимательно осмотреть все в поисках трещин, сорванной резьбы, стершихся зубьев.
  5. Снять оба вала: ведомый и промежуточный.
  6. Снять подшипники.
  7. Снять кольца шестеренок пружинного типа.

Сборку КПП следует производить в обратном порядке, заботясь о том, чтобы все движущиеся детали могли свободно вращаться и перемещаться.

Источник информации: vites-auto.ru

Просмотров страницы: 867