Вообще, современный рынок полон разнообразия лодочных двигателей. Но если мы будем говорить про какие-то конкретные модели, как например Ямаха или Сузуки, то тут разберёмся более подробно. Известно, что обе фирмы, не уступают друг другу в качестве производимых моторов. Тем более что обе компании являются Японскими.
Ямаха производит не только мотоциклы, моторы, но ещё и лодки. Получается, что можно купить лодку, а затем и выбрать мотор, который будет подходить под наши задачи.
Сузуки больше концентрируется на производстве легковых и грузовых автомобилей. Поэтому спектр их производства слегка отличается от своего японского соседа.
Кстати, популярность небольших двигателей обусловлена тем, что на них не требуются регистрационные документы. Производители выпускают моторы до 10 л.с. Например, двигатель 9.9 л.с. можно смело ставить на ПВХ лодку и не переживать о документах. Получается, что почти десятка, и тем самым не попадает под обязательную регистрацию.
Итак, в этой статье, разберём какой, мотор всё-таки лучше. Возьмём для сравнения Yamaha 9.9 JMHL и Suzuki DF 9.9 AL.
Yamaha 9.9 JMHL — конкретно эта модель предназначена для установки на транец высотой в 50,8 см, ещё встречается 38.1 см. Также отличается долгим сроком службы, учитывая, что заводская гарантия 2 года. Не каждая компания на такое способна. Двигатель является четырехтактным, на бензине и с двумя цилиндрами. Как у любого устройства есть достоинства и недостатки.
Достоинства
- Низкий расход топлива, в среднем от 3-х до 4-х литров в час.
- Высокая проходимость в дождливую погоду, даже по мелководью. Потому что есть специальная кнопка, которая позволяет это самое движение, благодаря чему винт в безопасности, несмотря на маленький уровень воды за бортом.
- Бесшумная и практически бесперебойная работа двигателя. Ещё бы, ведь большинство деталей делается из высококачественных материалов. Внутри двигателя некоторые детали располагают антикоррозийным покрытием.
Недостатки
- Высокий ценник на двигатель и запчасти. К тому же дорогие расходники, в виде масел и свеч.
- В Yamaha используют бензин чаще всего 95-ый. Он стоит дороже 92-ого.
Теперь перейдём ко второму ПЛМ — Suzuki DF 9.9, считается одним из лёгких двигателей среди своих моделей мощностью в 9.9 л.с. Предназначен для установки на транец 50.8 см и также на 38.1 см. Максимальная скорость, которую можно развить, достигает отметки почти в 30 км/ч. Разберём плюсы и минусы.
Достоинства
- Немного легче чем предыдущий его компаньон, его вес составляет 39.5 кг.
- Адекватный ценник. Цена ПЛМ этой компании варьируется от 170.000 руб. и выше.
- Расход топлива небольшой, примерно 4 л/ч. Это при среднем темпе движения по воде.
- Ещё один немаловажный плюс, это то, что можно заправляться 92-ым бензином.
Недостатки
- Сильный шум и вибрация от работы ПЛМ.
- Поддон сделан из пластиковых и средних по качеству материалов.
- Утечка топлива через карбюратор, когда мотор откинут назад.
Получается, что у каждого ПЛМ есть свои плюсы и минусы. И сравнивать двух гигантов очень сложно, особенно если они являются лидерами в своей отрасли. Поэтому тут на любителя, кому, что больше нравится.
Просмотров страницы: 93