Если детей и подростков привлекает картинг, то вот взрослых притягивают стильные автомобили. Чтобы познакомиться с темой бронированных авто, мы поступили на курсы подготовки водителей «броневиков». Практические занятия – на 4,2-тонном Range Rover Отправляясь на занятия, мы уже предвкушали романтические приключения в духе Джеймса Бонда, но все оказалось гораздо прозаичнее и жестче. Знаете ли вы, сколько опасностей подстерегает владельцев бронированных Range Rover буквально на каждом километре? Вот для чего, например, эта красная кнопка на средней консоли?
«Катапультируемое сиденье», – смеется менеджер Джон Райт, ответственный на Land Rover за данный тип автомобилей. По правде говоря, это противопожарная система. В вашем автомобиле есть такая? В салоне можно пережить обстрел Производители предпочитают не распространяться о своей бронированной продукции, но нам повезло - перед нами они чуть-чуть приоткрыли секреты создания такой техники. И мы даже прошли тренинг езды на таких «танках». «Не всем нужен автомобиль с максимальной защитой», – так начал свою вводную лекцию Ян Хелтон, обучающий покупателей и водителей технике езды в несгораемых шкафах на колесах.
Главное – определиться, от каких боеприпасов вы хотите себя защитить. Наиболее востребованной степенью защиты на сегодняшний день являются классы от B2 до B7. Range, стоящий перед нами, соответствует классу B6. Это означает, что его пассажирам не страшны никакие ситуации, даже самые экстренные. Неужели абсолютная безопасность? Оказалось, против бронебойных зарядов автомобиль класса В6 бессилен. Снаружи бронирование едва заметно. Но уже при открывании дверей чувствуется свинцовая тяжесть! Во время посадки головой касаешься передней кузовной стойки, настолько она толстая.
Все стойки крыши усилены, нахлестки сантиметровой толщины предотвращают проникновение снарядов через дверные зазоры. Четырехслойные бронированные боковые стекла не опускаются, а для общения с внешним миром есть переговорное устройство. Прежде мне не приходилось видеть контроллер внедорожной системы Terrain Response всего с двумя программами - дорога и трава/гравий/снег. Режим для грязи и скалолазания отсутствует. Кузов 4,25-тонного транспортного средства невозможно «приподнять» для бездорожья, ведь тогда центр тяжести сместится слишком высоко.
Неброские шины повышенной ходимости Runflat Goodyear EMT с усиленными боковинами даже в разорванном состоянии пригодны для скорости 80 км/ч. В моторном отсеке тоже броня – защита для электроники и аккумулятора. Бронированные автомобили пользуются все большей популярностью. Если в начале этого десятилетия мировой спрос на автомобили В6 не превышал двух тысяч единиц в год, то сейчас планка поднялась до 3500 экземпляров. Джон Райт философски заметил: «С тех пор, как журнал Forbes начал публиковать рейтинг самых богатых людей планеты, чужые деньги стали публичным достоянием». И чем больше пропасть между бедными и богатыми, тем выше спрос на подобные автомобили. Клиенты компании чувствуют себя в полной безопасности на работе и дома.
Просмотров страницы: 142