Приобретение гибридных машин из Соединенных Штатов становится все более популярным вариантом. Конечно, украинский рынок тоже предлагает подобные варианты, но за океаном они намного выгоднее по цене. И еще с минувшего года «растаможить» такие авто можно по приятным тарифам, привязки к году выпуска уже нет.

Нередко покупатели отдают предпочтение именно модели Тойота RAV4 Гибрид, предлагаемый производителем из Японии. Отметим, что впервые его показали в 2015-м в рамках нью-йоркской выставки. Продавать эту модель начали в 2016-2017 годах в Европе и в США, причем выбирать можно было между передним и полным приводом.

RAV4 Hybrid можно смело называть экологичным автомобилем. Дизайн экстерьера выглядит эффектно, обращает на себя внимание спортивный характер. Да и отделка интерьера получилась действительно качественной. К этому добавляется и современное оснащение в технологическом плане. Общая мощность силовой установки составляет около 200 «лошадей».

Это если вкратце. А теперь давайте подробнее познакомимся с этой моделью.

О чем стоит знать потенциальным покупателям?

«Гибрид» RAV4 в разных комплектациях имеет силовой агрегат на 16 клапанов с четырьмя цилиндрами. Его объем составляет 2,5 л. Два электромотора находятся сзади и спереди, если речь идет о версии с полным приводом. Мощность на уровне 197 «лошадок» при значении крутящего момента 206 Нм.

Вместе с силовыми агрегатами, которыми оснащается Hybrid, «трудится» и автоматическая трансмиссия. Выбор был сделан в пользу E-CVT. Благодаря электронике возможна передача крутящего момента на все 4 колеса.

Почему именно эта модель стала столь популярной? Объяснить это можно неплохой энергоэффекивностью, а также экономностью. В черте города на преодоление 100 км требуется 5,1 л топлива. На 200 мл тратится меньше, если речь идет о поездках «за городом». За 8,3 секунды авто сможет разогнаться до «сотни».

У водителей появилась возможность выбирать между разными режимами езды. Если отдать предпочтение EV, то скорость будет средней, а запас хода небольшим, потому что используется лишь электрическая составляющая. Кроме этого предлагается вариант ECO и Sport.

Обратим внимание и на дизайн «гибрида». Речь идет о громоздком литом корпусе, к примеру, о мощном бампере спереди. Решетка радиатора довольно узкая, используются фары на светодиодных элементах. Да и о «противотуманках» забывать не стоит.

Просмотров страницы: 3285