Каждый знает, что наиболее опасное вождение автомобиля, даже можно сказать, экстремальное вождение - вождение в зимний сезон. Конечно хочется в это время года вообще не ездить на автомобиле, но дела не ждут и люди вынуждены не глядя на пургу и гололед волочиться в плотном городском потоке.
Нужно всегда держать в голове, что любое лихачество зимой недопустимо, поэтому следующие базовые моменты нужно знать:
- В первую очередь выезжать загодя, так как движение в зимний период значительно более медленное, по сравнению с летним, в связи с чем на дорогу уходит больше времени, а торопиться себе дороже.
- Автомобиль должен быть обут в зимнюю резину. В бачок омывателя должна быть залита незамерзающая жидкость. Стекла должны быть чистыми, чтобы обзорность была максимальной. Автомобиль должен быть исправен, освещение должно полностью работать.
В голове нужно держать следующие вещи:
- Выходить из дома загодя, чтобы успеть расчистить от снега автомобиль и прогреть его, а также избавиться от наледи на стеклах, чаще всего это занимает 5-20 минут, в зависимости от погодных условий и температуры. Первые километры после выезда следует двигаться максимально плавно, без резких ускорений и торможений, это продлит жизнь автомобилю.
- При начале езды нельзя, чтобы машина дергалась, для этого нужно давить на педаль газа как можно плавнее.
- Нельзя торопиться выезжать на дорогу - перед началом движения нужно внимательно оценить обстановку, понять, что происходит вокруг, где находятся пешеходы и другие авто. Нужно учитывать, что может потребоваться большее расстояние для начала движения и разгона до скорости потока, так как сцепление с дорогой зимой оставляет желать лучшего. Если же путь свободен - можно медленно трогаться и встраиваться в поток.
- Следовать в общем потоке, не производить хоть сколько-нибудь резких маневров, быть предельно предсказуемым, ехать как можно спокойней. Именно для этого требовалось запасное время, о котором мы говорили в начале, оно не позволит нервничать из-за возможного опоздания и торопиться в связи с этим, что может закончиться плохо для себя, или окружающих.
- Лучше всего стараться придерживаться двойной дистанции, по сравнению с привычной до впереди идущего авто. Это обусловлено плохим качеством сцепления шин с дорогой в зимний период.
- По возможности больше производить торможение двигателем, реже используя педаль тормоза.
Если вы все-таки не уверены в своих силах, то можно найти пустую, свободную от машин площадку и потренироваться трогаться, останавливаться и маневрировать на снегу и льду. Лучше всего это делать с опытным инструктором, или в школе экстремального вождения.
Просмотров страницы: 904