16.07.2018
В настоящее время, проблема осуществления перевозки грузов на любые расстояния для физических и юридических лиц не существует. Выбор обычно состоит из предпочтений клиента, груз можно отправить, воспользовавшись услугами железно дорожного транспорта, морского и речного транспорта, но наиболее востребованным и актуальным остается перевозка грузов наземным транспортом – грузовым автотранспортом. Перевозка грузовым автотранспортом, наиболее выгодное и быстрое предложение.
Но существует проблема безопасности и целостности перевозимых грузов, ведь зачастую, стоимость самого перевозимого груза может превышать стоимость грузового транспорта, на котором его везут. И в целях недопущения пропажи, либо порчи груза третьими лицами, зачастую, владельцы грузового транспорта, осуществляющих перевозки грузов, переделывают стандартные ворота на полуприцеп, с целью усиления ворот, придания более эстетической красоты, ведь ворота на полуприцеп должны быть устойчивыми к взлому, не допускать проникновения в грузовой отсек дорожной грязи, мусора, а главное, должны быть прочными, безопасными и легкими, чтобы с ними мог справиться один водитель.
Виды ворот на полуприцеп
Ворота на полуприцеп бывают нескольких видов:
- ворота из фанерного листа;
- ворота из оцинкованного металла.
Ворота из фанерного листа, либо из оцинкованного металла обивается изнутри оцинкованным листом, а внешняя поверхность ворот покрывается либо оцинкованным металлом, либо ламинированной фанерой, а снаружи устанавливается надежный, безопасный затворный механизм.
Стоимость изготовления
Цена на ворота на полуприцеп зависит от нескольких факторов, таких как:
- материал изготовления ворот (фанера, оцинкованный лист);
- выбор фурнитуры (количество воротных петель, штанговых запоров);
- высота устанавливаемых створок ворот.
Установка ворот на полуприцеп возможна лишь после индивидуальных замеров. При осуществлении сбора ворот используется качественная фурнитура, устанавливаются надежные запорные механизмы, что не позволит вскрыть ворота злоумышленниками и сохранит целостность перевозимого груза, а также позволит вести долговечную эксплуатацию ворот.
Стоит так же отметить, что изготовление ворот на полуприцеп мало чем отличается (кроме размеров) с изготовлением автоворот для газели, грузовика или прицепа.
http://www.sab.kh.ua/vorotanagazel.html
Первый этап - состоит из приезда клиента на своем транспортном средстве, где специалисты компании снимут замеры дверного проема, обговариваются все дополнительные нюансы, такие как материалы изготовления, цвет, желаемая фурнитура, затем рассчитывается срок изготовления и стоимость материалов.
Второй этап - состоит из установки готовых ворот на транспортное средство автовладельца.
Выбор створок:
- Имеется возможность выбор материала изготовления створок, толщину полотна;
- Большое количество по выбору исполнения цвета внешней поверхности ворот;
- Усиление ворот металлическим листом, в антивандальных целях;
- Утепление ворот;
- Установка запорных петель для использования навесных замков;
- Установка механизмов для внутреннего запирания ворот.
При выполнении заказа ворот на полуприцеп, необходимо руководствоваться следующими принципами изготовления:
- Прочность изготавливаемого полотна, ведь полотно обеспечивает основную надежность сохранности перевозимого груза;
- Удобство открытия ворот состоит из качественной фурнитуры, что позволяет обеспечить тихий и мягкий ход створок;
- Качественное крепление к кузову, которое не деформируется со временем, не появится коррозия на металлических элементах при использовании в суровых условиях нашего климата, недопущение разбалтывания крепежных элементов.
Источник: http://www.sab.kh.ua/avtovorota
Просмотров страницы: 552