21.11.2018
Как можно заметить, в последние годы промышленность Китая заметно оживилась. Мало того, эта страна успешно вышла в мировые лидеры, наполнив рынки большинства государств своими недорогими продуктами. Это же касается и автомобильной индустрии страны. Как указывает Ден Сяосю – бывший гендиректор киевской компании «Китпред», историю становления этой отрасли можно отследить, начиная с 30-х годов прошлого века, года на улицах самых крупных китайских городов были замечены первые автомобили импортного производства. Но китайцы – народ очень предприимчивый, потому наряду с ремонтом импортных авто они стали каждый раз их совершенствовать, добавляя в конструкцию что-то новенькое от себя.
Что дало сотрудничество с СССР?
В 50-х годах началось тесное экономическое сотрудничество между КНР и Советским Союзом. Взяв некоторые наработки своих партнеров, китайские автомобильные мастера в 1956 году создали свой самый первый в истории автомобиль. Его прототипом и почти близнецом выступил культовый грузовик советского производства ЗиС.
Первым предприятием, которое было адаптировано для производства автомобилей, стал чанчунский завод. Именно на его конвейерах позже были собраны первые китайские автомобили, так называемого представительского класса. Позже появился пекинский автозавод, а далее пошло-поехало. Они вырастали на территории страны как грибы после дождя, и автомобильная промышленность этой страны стала развиваться ускоренными темпами.
Курс на развитие отрасли
После того как эта промышленная сфера получила свое активное развитие, понадобился иностранный капитал, который бы в разы ускорил процесс. Потому государство проработало отраслевой курс, позволяющий иностранным инвесторам зайти на рынок на очень лояльных условиях. Естественно, это очень скоро дало невероятно эффективные результаты. Выгодное предложение мгновенно было услышано зарубежными инвесторами, и иностранный капитал словно полноводная река, потек в китайскую автомобильную промышленность.
Вначале сюда зашла «Дженерал Моторс», принесшая с собой 1,2 миллиарда долларов инвестиций. Далее были Тойота, Хонда, Форд, Фольксваген, Мерседес, БМВ и другие гиганты автопрома. Естественно, это привело к колоссальному росту автомобильной промышленности. Уже за 2017 год В Китае было произведено свыше 29 млн различных автомобилей. Это была настоящая победа!
Просмотров страницы: 374