Skoda Yeti 2015 и Skoda Superb 2015
В основном изменения коснулись передней части автомобиля, а именно более острая решётка радиатора, которую дополнили достаточно агрессивной оптикой, сделав её более европейской, а также противотуманные фары, которые вместо привычных для Skoda «блюдец», перекочевали на гораздо более привычные для всего мирового автопрома места. В целом силуэт сохранил свои привычные черты.
Но и в этом Шкода Йети скрывает свой функционал, ведь именно благодаря этим формам автомобиль обладает беспрецедентной обзорностью. Ещё одно преимущество данного автомобиля — достаточно широкая линейка силовых агрегатов: двигатели 1,6 мощностью 110 лошадиных сил, двигатели 1,4 мощностью 122 лошадиные силы, двигатели 1,8 мощностью 152 лошадиные силы, а также двухлитровый турбодизельный двигатель мощностью 140 лошадиных сил.
Также в зависимости от силовой установки автомобиль комплектуется передним или полным приводом. Полный привод идёт для таких моторов, как двухлитровый турбодизель и двигатель 1,8. Передний привод идёт для турбированного двигателя 1,4 либо атмосферного двигателя 1,6.
А вот интерьер остался таким же привычным и удобным. Изменения коснулись только руля. Он стал более плотно сидеть в руках. А в остальном все тот же мягкий пластик, прекрасно читаемая приборная панель, дополненные сиденьями с усиленной боковой поддержкой, которые не оставят равнодушной даже взыскательную публику.
За комфорт водителя и пассажиров в автомобиле отвечают несколько систем. Автомобиль оснащён современной мультимедийной системой, способной принимать на борт шесть CD, а также оснащённой слотом для карты SD. Помимо всего прочего, традиционно, как и любая Skoda автомобиль обладает шикарной эргономикой. В салоне масса всевозможных отсеков для хранения мелочей с удобным доступом. На сегодняшний день автомобиль Шкода Йети является эталоном цены и качества.
Skoda Superb
Одна из главных новинок нынешнего автосалона, это новый автомобиль Skoda Superb. Это совершенно новый автомобиль, построенный на платформе Volkswagen Passat. В отличие от предыдущего Superb, который выглядел немножко специфически, а оттого нравился не всем, эта машина оказалась очень красивой, интересной и прекрасно смотрится. Чехи отказались от своего знаменитого решения – задней двойной двери, когда можно было открыть только багажник или всю дверь багажника целиком. Теперь чистый лифтбек с одной дверью. Прежнее решение было очень тяжёлым. Сейчас эта конструкция гораздо легче и, как говорят сами чехи, позволяет уложиться в новые экологические нормы расхода топлива.
Внутри это, конечно Volkswagen, но или автомобиль похожий на Volkswagen. В салоне все сделано очень хорошо. Такой автомобиль ждёт покупатель, который привык к автомобилям Skoda. Гамма моторов по-прежнему широка. Это бензиновые и дизельные двигатели. Все силовые агрегаты будут на российском рынке, однако, не будет мотора V6. Чехи отказались от него, поскольку самый мощный бензиновый турбодвигатель, оказывается даже мощнее и при этом экономичнее. Причина все та же, чтобы уложиться в современные европейские нормы по расходу и по выбросу CO2.
Просмотров страницы: 22