Ищите, где отремонтировать Great Wall Hover в Твери? Знающие люди рекомендуют профильную компанию «АНИКС-СЕРВИС», которая специализируется на «китайцах» и «корейцах». В ее распоряжении имеются не только современное технологическое оборудование и профессионально грамотные механики, но и любые запчасти на Ховер. Наличие собственного магазина и прямые поставки с заводов-производителей позволяют держать самые низкие цены на рынке. Эта уникальная совокупность факторов ставит сервисный центр вне конкуренции. Обращайтесь.

Немного истории

Китайский Great Wall Hover - это плоть от плоти малоизвестный в России японский внедорожник Isuzu Axiom. Его производят с 2005 года и почти 10 лет собирали в Черкесске (корпуса) и Гжели (финишная сборка). Это первый автомобиль данного класса из Поднебесной, который сертифицирован в ЕС. Как вы правильно понимаете, популярность модели невероятно высока из-за оптимального сочетания высокого качества и относительно низкой стоимости. Она уже дважды проходила в модернизацию (2010, 2014гг.) и по слухам вновь начнет производиться в Черкесске, но под новым брендом DW Hower H5. Это тема для отдельной статьи.

Суровая правда жизни

Сейчас вы поймете, почему ремонт Ховер в «АНИКС- СЕРВИС», это подарок судьбы, который достается далеко не каждому. По статистике, ежегодно в нашей стране продается порядка 20 тыс. новых машин. Автомобили отечественной сборки имеют длинный перечень производственных дефектов, устранение которых обходится в суммы с двумя-тремя нулями.

К примеру, есть много нареканий к надежности механических коробок передач. Примерно через 70тыс. км пробега начинают «сыпаться» подшипники сразу на всех валах. Готовьтесь расстаться с пятью «Бенджаминами Франклинами». Еще один американский президент займется устранением проблем со сцеплением. Это средние ценники по стране. Сравните с прейскурантом «АНИКС-СЕРВИС» и почувствуйте разницу.

Что касается бензиновых двигателей, то на Great Wall Hover ставят лицензионные копии агрегатов Mitsubishi, которыми оснащены Outlander и Padgero. У российских Ховеров на головке блока цилиндров часто встречаются недотянутые болты - заводской брак. Если «проморгать», то потребуется замена прокладки. Множество проблем с помпой, датчиками коленвала, регулятором холостого хода и так далее возникают из-за топлива низкого качества. С дизельными моторами хлопот на порядок меньше.

Просмотров страницы: 688